Skip to content

PolarStar F2 V2 HPA Engine voor M4/M16

Gewaardeerd 0 uit 5
(be the first to review)

€495.00

De PolarStar F2 V2 is een elektronische dual-solenoid HPA-engine voor compatibele M4/M16-replica’s met een V2-gearbox. De FCU laat de nozzlebeweging en luchttoevoer afzonderlijk afstellen en ondersteunt zowel true closed-bolt als AEG-modus.

  • V2/M4-uitvoering met PolarStar #1-nozzle
  • Dual-solenoid voor afzonderlijke nozzle- en poppetafstelling
  • Instelbaar via de meegeleverde FCU
  • True closed-bolt- en AEG-modus
  • Werkdruk van 45 tot 145 PSI
  • FCU, V2-switchboard, kabelboom en filter fitting inbegrepen

Let op: niet iedere M4/M16 gebruikt dezelfde interne configuratie. Controleer vóór aankoop het exacte merk en model. HPA-tank, secundaire regulator, remote line en accu worden afzonderlijk verkocht.

1 op voorraad

SKU: PO_10000258 Categorieën: , Merk:

Beschrijving

De PolarStar F2 V2 is een compacte elektronische HPA-conversiekit voor compatibele M4/M16-platformen met een V2-gearbox. De engine vervangt de pneumatische en aandrijfonderdelen in de bestaande gearboxshell en gebruikt twee solenoïdes om de nozzlebeweging en luchttoevoer onafhankelijk van elkaar aan te sturen.

Deze uitvoering wordt geleverd als V2/M4-configuratie met een PolarStar #1-nozzle, V2-switchboard en FCU. Een HPA-tank, secundaire regulator, remote line en geschikte accu zijn daarnaast nodig om het systeem te gebruiken.

Dual-solenoid HPA-engine

De F2 gebruikt één solenoïde voor de nozzle en één voor de poppet valve. Daardoor kunnen de laadtijd van de BB en de hoeveelheid lucht per schot afzonderlijk worden afgesteld. Dit biedt meer instelmogelijkheden dan bij een single-solenoid systeem.

  • afzonderlijke regeling van nozzle en poppet;
  • instelbare nozzle dwell en poppet dwell;
  • instelbare rate of fire en vuurmodi via de FCU;
  • keuze tussen true closed-bolt en AEG-modus;
  • veerbelaste nozzle voor een consistente laadkracht.

Lees voor een bredere uitleg over de werking en benodigde onderdelen ook ons Knowledge-item over de airsoft HPA engine.

Compatibiliteit met V2 en M4/M16

Configuratie V2/M4
Meegeleverde nozzle PolarStar #1
Switchboard V2
Typische toepassing Compatibele M4/M16-replica’s met een standaard V2-gearbox
Niet automatisch geschikt voor Proprietary, offset- of afwijkende gearbox- en nozzleconfiguraties

De aanduiding M4/M16 garandeert niet dat de kit zonder aanpassingen in iedere replica past. Onder andere Ares-, ICS-, VFC- en andere proprietary uitvoeringen kunnen een ander switchboard, een andere nozzle of aanvullende montageonderdelen vereisen.

Controleer daarom vóór aankoop de officiële PolarStar-compatibiliteitsinformatie. Bekijk daarnaast onze uitleg over de V2 Gearbox.

True closed-bolt en AEG-modus

In true closed-bolt-modus staat de nozzle vóór het schot in de voorste positie en is de BB al gekamerd. In AEG-modus begint de cyclus met een andere nozzlevolgorde. De juiste instelling hangt af van de replica, hop-up, magazines en gewenste werking.

De FCU regelt onder andere de nozzle- en poppettiming. Wijzig instellingen stapsgewijs en controleer na iedere aanpassing de feeding, afdichting en mondingsenergie.

Werkdruk en prestaties

PolarStar geeft voor de F2 een werkdrukbereik van 45 tot 145 PSI op. De mondingsenergie kan binnen het geschikte bereik worden aangepast via de secundaire regulator en de FCU-instellingen.

Volgens de fabrikant kan de F2 in een standaard M4-testconfiguratie ongeveer 30 schoten per seconde halen. Ook noemt PolarStar meer dan 1.000 schoten uit een 13/3000-tank bij 1,5 joule met 0,28-grams BB’s. Dit zijn fabrikantmetingen onder specifieke testomstandigheden; de werkelijke waarden hangen onder andere af van druk, dwell, loop, afdichting, BB’s en magazines.

Meet de replica na montage en na iedere relevante wijziging altijd met een chronograaf en stel hem af op de limieten van het speelveld.

Wat wordt meegeleverd?

  • PolarStar F2-engine in V2/M4-configuratie;
  • PolarStar #1-nozzle;
  • FCU;
  • V2-switchboard;
  • kabelboom;
  • filter fitting;
  • modelspecifieke montageonderdelen van de kit.

Niet inbegrepen: HPA-tank, secundaire regulator, remote line en accu.

Wat heeft u daarnaast nodig?

Controleer vóór gebruik of de regulator geschikt is voor de benodigde werkdruk en of de koppelingen van regulator, lijn en engine bij elkaar passen.

F2 V2 of Kythera V2?

Kenmerk PolarStar F2 V2 PolarStar Kythera V2
Aansturing Elektronisch, dual-solenoid Volledig mechanisch
Accu en FCU Nodig Niet nodig
Programmeerbaar Ja Nee
Vuurmodi Afhankelijk van FCU- en selectorinstellingen Semi-auto-only

Wilt u een volledig mechanisch systeem zonder accu en FCU? Bekijk dan de PolarStar Kythera V2 voor M4/M16.

Belangrijkste specificaties

Merk en model PolarStar F2
Systeem Elektronische dual-solenoid HPA-engine
Gearboxconfiguratie V2/M4
Nozzle PolarStar #1
Werkdruk 45–145 PSI
Bedrijfsmodi True closed-bolt en AEG-modus
FCU nodig Ja, inbegrepen
Accu nodig Ja, afzonderlijk verkrijgbaar
Tank, regulator en remote line Afzonderlijk verkrijgbaar

Montage en afstelling

Een HPA-conversie vereist een correcte plaatsing van de engine, switchboard, selectoronderdelen en bedrading in de gearboxshell. Controleer na montage de nozzle-uitlijning met de hop-up chamber, de nozzle-afdichting, magazinefeeding en veilige werking van trekker en selector.

Maak het systeem altijd volledig drukloos voordat u de replica opent of onderdelen losneemt. Laat de installatie uitvoeren door iemand met HPA-ervaring wanneer u niet zeker bent van de compatibiliteit of afstelling.

Veelgestelde vragen

Past de PolarStar F2 V2 in iedere M4?

Nee. Deze kit is bedoeld voor compatibele M4/M16-platformen met een V2-gearbox en gebruikt een #1-nozzle en V2-switchboard. Proprietary uitvoeringen kunnen andere onderdelen of aanpassingen vereisen.

Worden FCU en switchboard meegeleverd?

Ja. De V2/M4-kit wordt geleverd met een FCU, V2-switchboard, kabelboom en filter fitting.

Wordt een accu meegeleverd?

Nee. Voor de elektronische aansturing is een geschikte accu nodig, maar deze wordt afzonderlijk verkocht.

Worden een HPA-tank en regulator meegeleverd?

Nee. U heeft daarnaast een HPA-tank, secundaire regulator en remote line nodig.

Kan de F2 zowel semi-auto als full-auto gebruiken?

De beschikbare vuurmodi hangen af van de FCU-instellingen, het switchboard, de selectorconfiguratie en eventuele veldregels. Controleer na montage altijd of de selector veilig en correct functioneert.

Wat is het verschil tussen de F2 en een Kythera?

De F2 is een programmeerbare elektronische dual-solenoid engine en heeft een accu en FCU nodig. De Kythera is volledig mechanisch, werkt zonder accu en is semi-auto-only.

Bekijk ook alle PolarStar Airsoft-producten en onze categorie HPA-systemen en onderdelen.

Aanvullende informatie

Gewicht 0.13 kg

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Leave a customer review

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meer informatie

Back To Top